Акумуляторна батарея Volt Polska LiFePO4 12,8В 150Ah (150А) + BMS

Акумуляторні батареї LiFePO4 (літій-залізо-фосфатні) зі вбудованою системою управління зарядом (BMS) відзначаються насамперед дуже малою вагою та високим ресурсом циклірування – близько 6000 циклів при глибині розряду 60%. Завдяки високому ресурсу циклірування та дуже низькому саморозряду, акумулятори LiFePO4 ідеально підходять як для систем аварійного електроживлення, так і для автономних установок. Мала вага дозволяє використовувати їх у транспортних засобах (кемперах, фудтраках) та на човнах. Вбудована система управління зарядом (BMS) забезпечує тривале зберігання акумулятора без втрати номінальної ємності та контролює процеси заряду та розряду.

Переваги товару:

• Надзвичайно легка вага
• Високий ресурс циклірування – до 6000 циклів
• Дуже низький саморозряд
• Ідеально підходить для автономних та аварійних систем
• Можливість тривалого зберігання без втрати номінальної ємності завдяки BMS

Характеристики:

• Номінальна напруга: 12,8 В
• Номінальна потужність: 150Аh
• Діапазон напруги: 10,8 В ~ 14,4 В
• Максимальний ток заряджання: 150А
• Максимальний ток розряду: 150А
• Термін служби: 3000 циклів (100% глибина розряду)
• Термін служби: 4500 циклів (80% глибина розряду)
• Термін служби: 6000 циклів (60% глибина розряду)
• Висота: 215 мм
• Ширина: 172 мм
• Довжина: 330 мм
• Вага: 13,5 кг +/-3%

Акумулятори LiFePO4 можуть використовуватись для живлення систем аварійного електроживлення, автономних установок, систем у транспортних засобах (кемпери, фудтраки), електроустановок на суднах для живлення електроприладів, освітлення, побутової техніки (ТІЛЬКИ при використанні герметичного корпусу акумуляторної батареї). Важливо відзначити, що при використанні акумулятора LiFePO4 для живлення пристроїв з електродвигуном, включаючи гребні двигуни, обов'язково використовуйте запобіжник постійного струму в колі (+) акумулятора, номінал якого не перевищує максимальний ток навантаження, вказаний на корпусі.

Навантаження акумулятора пусковим током, який може в 5–10 разів перевищувати номінальний робочий ток електродвигунів, компрессорів, холодильної техніки може призвести до необоротного пошкодження акумулятора LiFePO4 з BMS, що не покривається гарантією. Для живлення гребних двигунів рекомендується використовувати AGM акумулятори через їх значно вищий пусковий ток.